三一為全球*大混凝土機械制造商

時間:2012-08-21作者:

在國內外許多重大項目施工中,三一重工旗下混凝土機械、路面機械、起重機械、挖掘機械和樁工機械等設備,是當仁不讓的主角。

全球*大的混凝土機械制造商。泵車、拖泵、車載泵、攪拌車、攪拌站等混凝土機械產品市場占有率穩居國內*一。

混凝土機械

三一是全球*大的混凝土機械制造商,主導產品包括混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攬拌站等全系列混凝土產品。

經過10多年的發展,三一巳形成了25m-86m全系列混凝土泵車,年產泵車6000余臺,國內占有率穩居*一,達到56%,遠遠高于其他品牌。在三一的帶領下,其他國產品牌泵車相繼崛起,如今,中國市場上的國產泵車占有率從 過去的10%躍升到90%。

作為三一的核心設備,自1997年起,三一拖泵一直穩居國內*一,市場占有率達到35%。目前,全國已建成和在建的400米以上高樓有14座,三一泵送設備參建了其中9座,占全國超高型建筑的近70%。三一泵還參與建設了歐洲 *一髙樓、日本*一髙樓等世界知名建筑。

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泵車

國家科技進步獎

2005年,三一混凝土泵送關鍵技術研究開發與應用獲得國家科技進步獎二等獎,并在國內率先通過第三方CE認證,獲得德國TUV公司頒發的CE證書。

中國專利金獎

三一在超長臂架優化設計、減震控制技術、智能操控技術、安全監控技術等方面大膽創新。如今這些技術都已達到國際**水平,已獲授權發明專利24項。用于抑制混凝土臂架震動的方法及裝置獲中國專利金獎。

中國*一臺長臂架泵車

1998年,三一研制出中國*一臺自主知識產權長臂架37米泵車, 一舉打破了國外長臂架泵車對中國的壟斷。該車在青海服役11年后, 于2009年被收藏在三一博物館。

世界*長臂架泵車

2006年,三一66米臂架泵車創造吉尼斯世界紀錄;2008年, 三一72米臂架泵車打破自己保持的紀錄;2011年,三一 86米臂架泵 車再次刷新世界*長臂架泵車吉尼斯紀錄。三一集團*席科學家易小剛表示:我希望世界*長臂架泵車吉尼斯紀錄永遠保持在三一。

2008年至今,三一已累計銷售超長臂架栗車一萬余臺,累計新增利潤一百多億元。

動力節能技術

2008年,三一工程機械動力節能技術研究與產業化獲湖南省科技進步獎一等獎,混凝土泵送機械整體實現節能20%。

2010年,三一全局功率自適應節能技術獲中國專利金獎。該技術使發動機始終工作在*佳燃油消耗區,為三一泵車降低油耗20%。目前,動力節能狀已推廣運用至三一系列產品。

核心部件自制

2006年,*一臺工程機械專用控制器SYMC在三一研制成功, 支持三一的工程機械主機向智能化和信息化方向發展。目前,SYMC控制器已升級至第二代。除控制器外,液壓主閥、油缸、遙控器、回轉支承、減速機、分動箱、活塞式水泵等核心零部件也在三一誕生,保障了產品的髙性能和髙質量。

第五代易損件延長使用壽命

2009年,三一自主研制出第五代易損件,并全面應用于新一代泵車。眼鏡板、密封圈等易損耗零部件使用壽命*高延長了2倍。

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“—生無憂”量化服務承諾

2011年7月8日,三一重工發布“一生無憂”服務承諾。這四個字是“一省五優”的諧音,“一”即“一個電話,解決一切問題”,“省” 即“節省成本”,“五”即“五個快速”,“優”即“*質承諾”,分別 從服務效率、服務速度、維護成本、質量標準方面建立涵蓋設備全生命周期的價值服務鏈條。

“一生無憂”服務是三一首次在行業內將“量化的承諾數字與明確的補償方式相結合,實現了服務量化。

拖泵

四星級現場

2010年,三一重工拖泵裝配線被中國質量協會評定為“四星級現場”。

中國泵王

三一超高壓混凝土輸送技術多次被中央電視臺新聞聯播推介,被譽為“中國泵王”。

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中國首臺大排量 高壓力拖泵

1994年,三一自主研制出中國*一臺大排量、髙壓力混凝土拖泵,打破國外技術壟斷。

三級配拖泵 解決世界難題

2003年,三一成功研制HBT120A三級配混凝土輸送泵,獲得國家發明專利。其*大泵送骨料粒徑達到80~100mm,解決了三級配混凝土不能泵送的世界難題。

超高壓水洗 *一*二

水洗技術是一種施工方法,三一超髙壓水洗技術可以*大限 度利用管道中的混凝土,減少混凝土浪費和施工環境污染,整個過程簡單、方便。在香港國際金融中心406米的超髙壓泵送中,該技術為施工方節約成本190萬港幣。

超高壓雙層復合 耐磨輸送管

超高壓管道以*制耐磨合金為材料,經特殊工藝處理,壽命 比普通Q345鋼管提髙5倍以上,保障了管道的抗爆能力和耐磨損壽命,管道壽命100000M3。

超高壓 液壓截止閥

混凝土泵出口端附近管路接人液壓截止閥,防止混凝土的倒流。該閥采用液壓油缸驅動,控制閥操作;插板采用浮動密封環結構,密封性能好,無壓力泄漏。

超高壓 混凝土密封

三一設計了間隙自動補償結構,來消除眼鏡板、切割環之間磨損后的間隙。該結構主要是依靠被壓縮的橡膠彈簧的彈性,來推動切割環與眼鏡板緊密貼合,消除間隙。

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攪拌站

中南*一技能鑒定點

2009年,工程機械瀝青攪拌設備長沙鑒定點落戶三一,是中南地區*一的**級攪拌設備特有工種技能鑒定點,自此,三一可面向全社會對攪拌設備技術工人進行職業技能等級鑒定。

高鐵專用干粉砂漿攪拌站

2009年,三一攪拌設備公司聯合中鐵二局研發制造了世界首臺高鐵專用干粉砂漿攪拌站。隨后,該產品在哈大線投人使用,運行狀態良好。

早在2007年,三一研制出世界首臺高鐵微泡浙青水泥砂架車,徹*攻克了高鐵核心技術的世界性難題。

生產環保高效

目前,三一已有商混站、第三代站、環保站、出口站、攪拌樓等系列攪拌站,涵蓋從60站到360站所有類型,并有專門的污水處理設備。

基本標準型HZS120*大實際生產率120M3/h, HZS180*大實際生產率180M3/h ;高效型HZS120H*大生產率可達132M3/h,HZS180E*大實際生產率達200M3/h。

服務承諾

整站保修2年,攪拌葉片、襯板保修120000方,維修部位半年內出現質量問題免費修復,并賠償2000元/次。

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路面機械

三一重工全面進入道路施工機械領域,以產品系列化和專業化成為 一流的道路施工成套設備供應商。

三一壓路機定位中高端市場,現已開發出單鋼輪壓路機、雙鋼輪壓路機輪胎壓路機3個系列50余個型號的產品。三一系列壓路機國內市場 占有率穩居第二。

作為三一路機的核心產品,從2007年開始,三一攤鋪機連續四年行業銷量*一。

2001年,全球首臺全液壓平地機在三一誕生。目前,三一平地機巳 升級換代至3型。

世界首臺全液壓平地機

2001年,在湖南省火炬項目支持下,三一研發出世界首臺全液壓平地機。次年,三一平地機走出國門,目前已出口至全球100多個國家和地區。2006年,該產品獲得歐盟CE認證。

全液壓輪胎壓路機 填國內空白

2003年,全液壓輪胎壓路機形成小批量產,填補了國內全液壓 輪胎壓路機的空白。

2009年,全新SPR260全液壓輪胎壓路機下線,解決了施工時 輪胎粘瀝青的世界難題,屬世界*創。

全球*大噸位輪胎壓路機

2011年,全球*大噸位輪胎壓路機SPR360在三一成功下線。

SPR360采用全液壓驅動技術,操作便捷,施工性能好。

攤鋪機平整度 高于國家標準

三一“跨越者”系列攤鋪機的突出特點是高平整度,V≤0.8mm (國家高速公路標準為:V≤1.2mm);系統離析解決方案有效控制物料離析,達到作業無可見離析帶的效果;噪音≤82分貝,可滿足城市 道路夜間施工要求。自2007年以來,三一攤鋪機連續多年國內銷量*一。

攤鋪機工業設計優越

三一攤鋪機集成世界*進的機、電、液和信息技術于一身,實現行走、找平、供料、分料各作業裝置的智能化控制和髙精度控制,成為國內攤鋪機的領跑者。

路面機械成套設備供應商

三一路機提供的產品包括SAP系列攤鋪機、SMP系列多功能攤鋪機、STR系列雙鋼輪壓路機、SSR系列全液壓壓路機、SPR系列輪胎式壓路機、SHG系列全液壓平地機、SLB系列瀝青混凝土攪拌站。

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履帶起重機械

大噸位履帶起重機國內市場占有率*一,達到53%,為國內*一品牌。

三一自主研制的履帶起重機產品覆蓋50噸到3600噸,有20多個品種,產品遠銷中東、歐美、北非、東南亞等40多個國家和地區。目前,大噸位履帶起重機國內市場占有率*一,達到53%,為國內*一品牌。

8年間,三一科技銷售額由0.6億元增長到25億元。截至2011年10月,三一履帶起重機共申請專利323項,軟件注冊權7項,其中已授權專利178項。三一900噸級、1000噸級、1600噸級履帶起重機已成功完成11次核電站核島穹頂吊裝。

全球*一吊

2011年,世界*大噸位履帶起重機SCC86000TM(3600噸)在三一下線,填補了國內特大型履帶起重機領域的空白,是迄今為止世界上起重力矩*大、技術**進的履帶起重機,被譽為“全球*一ff’。

核電吊裝 世界**

三一科技是國內*一一家成功承擔核電關重部位吊裝的設備供應商,其履帶起重機在核電關重部件吊裝領域巳達到世界*進水平,其中900噸級、1000噸級、1600噸級履帶起重機巳成功完成11 次核電站核島穹頂吊裝。

上??萍?進步一等獎

2011年,三一“大噸位系列履帶起重機關鍵技術與應用”項目獲上海市科技進步一等獎。我國成為第四個掌握大噸位履帶式起重機研發及制造技術的國家。

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亞洲*一吊

2008年,SCC9000履帶起重機以*大起重量900噸的超大起重能力,打破國外在超大噸位履帶起重機領域的壟斷。同年,上海寶馬展成功展出“亞洲*一吊”SCC10000履帶起重機。

神州*一吊

2006年,三一科技成功研制400噸級履帶起重機SCC4000,被譽為“神州*一吊”,是當時具有自主知識產權的國產*大噸位履 帶起重機。該產品榮獲中國機械IDIk科學技術一等獎。

汽車起重機

近四年,三一汽車起重機保持了100%以上的增長,2010年成長為全球第七大輪式起重機設備供應商。

三一起重機近四年的銷售均保持了100%以上的增長,2010年成為全球第七大輪式起重機設備供應商,擁有汽車起重機、全地面起重機、越野起重機和特種起重機四大類產品,產品型譜覆蓋16噸至1200噸級共80多種規格、型號。

目前,三一起重機已全面掌握油氣懸掛、單缸插銷、CAN總線控制、臂架制造等超大噸位起重機的關鍵制造技術。

中國首臺千噸級 汽車起重機

2010年3月3日,亞洲首臺千噸級全地面起重機SAC12000 在三一下線,標志著中國超大噸位輪式起重機的研發和制造水平 已進入世界*進行列。該臺產品于2011年10月在河北張家口風電站完成首次風電吊裝。

起重能力*強 作業高效

起重臂采用進口或優化設計的高質量高強度鋼板精心制作。支腿跨距大,保障了起重的穩定性。雙卷揚雙變量馬達設計,單繩拉力大,起吊速度快,*髙速度可達125-135M/min。

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行駛性能*越

功率強勁,節能環保的新型發動機和高可靠的底盤系統,使三一汽車起重機擁有靈活、穩健、安全的行駛性能;經濟性好, 油耗低;髙原適應性強,可在海拔2000米的區域工作;綠色環保,歐m排放標準。

完善的服務保障

140多個駐外倉庫;擁有新型遠程監控系統、全球客戶門戶系統,可足不出戶監管設備。率先在行業內發布了“211”、“311” 價值承諾,引導行業服務創新升級,全面強化服務*一品牌地位。

全球*現代化制造基地

三一起重機新產業園是一個集“數字化聯合廠房、大噸位生產車間、裝配車間、新品及特種起重機裝配車間、整機調試場、 備料車間、規劃庫房”等為一體的全球*現代化、**進的輪式起重機制造基地。

精益制造變革標桿

三一集團精益制造變革的先行者,為中國工程機械行業樹立了新的標桿。引入“數字化工廠”概念并付諸實踐,引導了中國工程機械制造領域新一輪的創新。

強大試驗體系

建成目前全亞洲*全面、*專業、*科學的大型起重機試車跑道,擁有行業**進的“一線、兩場、四室、十臺”的實驗平臺。

挖掘機械

2003年,三一進入挖掘機領域,憑借技術創新,先后研制出新一代正流 量挖掘機、200噸超大型液壓挖掘機、混合動力液壓挖掘機、電動小型挖掘機等世界一流水準的新產品。目前,三一重機的挖掘機型號已全面覆蓋從5噸至200噸小、中、大挖三大系列、20余個品種。

近年來,三一重機以年均120%以上的增速實現跨越式發展。2008年至 2010年,分別實現銷售3000臺、6000、12000臺,連續3年增速排名行業*一,成為國內*家產銷過萬臺的民族品牌挖掘機企業。

2011年全年,三一挖掘機銷量達到20614臺,穩固了國產挖掘機企業龍頭地位,在中國的市場占有率達到12.3%,一舉超越小松,躍居行業*一。

業內*一五星級現場

三一重機中挖裝配車間被中國質量協會評定為“全國現場管理星級評價五星級現場”,成為工程機械行業*一獲評五星級現場的企業。

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世界*節能挖掘機

在中國質量協會的調查中,三一挖掘機燃油經濟性位居*一。同時,作業效率超越卡特彼勒,與小松并駕齊驅。同等功率下,三一挖掘機工作效率提高了8%、燃油消耗降低了10%。

國內*大噸位挖掘機

2008年,被譽為“神州*一挖”的200噸新品SY2000C在三一重機下線。該臺產品是國內噸位*大的履帶式全液壓挖掘機,打破了我國大噸位液壓挖掘機市場長期被外資品牌壟斷的局面,填補我國在大型液壓挖掘機領域的空白。

中國首臺混合動力挖掘機

2009年10月,中國*一臺具有自主知識產權的混合動力挖掘機在三一下線,實現節能30%以上,作業效率提高25%以上。 這是我國首次將混合動力概念引入到工程機械的節能研究中,它的誕生標志著三一挖掘機向技術**型發展邁出了堅實的一步。

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行業*大規模 服務萬里行

三一重機創辦行業*大規模的服務萬里行巡檢活動,并*創 全國巡回感恩演出,轟動整個行業,引得各品牌效仿。自2010年起, 三一重機服務萬里行連續兩年入選“中國工程機械行業十大營銷事件”。

產能全球*一

建立了國內*一條計算機輔助裝配線,實現了數字化生產管理,推進以準時化精益制造為主的現代生產方式,產能達8萬臺/年,為全球*一。

樁工機械

三一重工自2003年進入粧工機械領域以來,主打產品旋挖鉆機已經形成從SR150至SR460的系列產品,市場占有率一直穩居國內首位,連 續八年全國銷售*一。

公司斥資15億元打造的北京南口產業園,年產能達1500臺,是全球產能*大、自動化程度*高的現代化樁工機械生產基地。

*一臺大功率全液壓旋挖鉆

2003年,三一*一臺大功率全液壓旋挖鉆機下線,打破 了國外對該領域的技術封鎖。

首臺入巖旋挖鉆機

2007年,國內首臺入巖旋挖鉆機SR220R在三一下線。

*大扭矩旋挖鉆機

2008年,自主研發亞洲*大扭矩的SR360旋挖鉆機,標志著北京樁機進入世界*進旋挖鉆機制造商行列。

智能化旋挖鉆機

2010年7月28日,三一第二代樁基礎施工設備SR420II下線,徹*改變中國樁基礎設計,代表了國內大型樁機智能化的發展方向。

亞洲*大旋挖鉆機

2010年12月,亞洲*大的旋挖鉆機SR460下線,其鉆孔 直徑3.5m,*大鉆孔深度120m,*大輸出扭矩為460KN.M, 全面超越世界大型旋挖鉆機標桿產品,打破了國外大型裝備獨 占市場的格局,填補了國內大型旋挖鉆機生產的空白。

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211服務承諾

2011年初,公司實施“211服務承諾”:接到召請后,主要市場2小時內到達;1天內為客戶解決一般故障;常用配件 1天內準時到貨。服務滿意度位居行業*一。

配套工法支持

工法之于雛,翻當于軟件之于計算機,北京樁機的工法支持水平遠遠**于同行。

100種地層就有100種施工方法。北京樁機工法工程師針對不同的地層選擇不同的鉆斗鉆具、調節不同的動力檔、確定 不同的加速度等等,提供配套的工法支持方案,提高施工效率,為客戶創造價值。

基礎施工整體解決方案

北京樁機以*對優勢設備為載體,以工法和服務為兩翼,整合行業協會、勘探設計院、*深基礎施工公司等組織資源,集成工程信息對接、機手支持、項目培訓、法律援助、二手設備回收再制造等,為客戶提供高附加值的整體解決方案。

蘋果”般顯示界面

三一致力于打造一個*美觀、*實用的人機交互平臺。旋挖鉆機上的顯示器是操作手與機器的溝通界面,上面圖形化的標識多了,即便是不懂中文的外國人也能理解操作;一鍵控制的設計,使得多種功能的實現只需輕輕按下一個操作鍵;全球獨創的工法資料庫的建立,讓機手可自行査閱適應當地地質的施工工法。

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