“尖刀班”報到

時間:2017-11-23作者:

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周三,晨曦的曙光與車間的早會攜手拉開了一天緊張而又繁忙的生產序幕。和以往一樣,閥塊機加班組的工人們迅速列隊,聽班長彭百雄“訓話”。伴隨著機器轟鳴,嘹亮的“品牌改變世界”在廠區上空響起,每個人內心的自豪感油然而生。

閥塊機加班組共49人,分主閥塊班、加工中心班、小閥塊班、集團閥塊班、清理班和磨工班六個工位,主要負責混凝土設備、路機設備液壓系統的關鍵閥塊、法蘭和分動箱的機加工序。其中,為三一泵車、拖泵、車載泵、消防車乃至軍工產品提供高質量的主閥塊,是整個班組*重要的任務。

眾所周知,液壓閥塊在設備中起到控制液流的方向、壓力和流量的重要作用,很大程度上決定了產品輸送性能的好壞。三一壓路機能在青藏高原等極限環境下高效作業,三一泵車能屢屢刷新泵送高度世界紀錄,正是得益于擁有質量*尖的液壓閥塊部件。“工欲善其事,必先利其器”。生產前,工人們要對生產設備進行反復調試,以確保生產環節的精細度,任何一個細節也不能放過。

彭百雄來自湖南漣源,1994 年就加入了三一。在這位老班長看來,閥塊機加是一門“既簡單、又復雜”的工作。“如今,產線擁有了大量數字化機床,工人只需嚴格按照 MES 中心的生產調度,設置好程序,就能實現閥塊的生產下線。”彭百雄表示,他們產線上都是十幾年的老三一人或者受過教育的大學生,操作機器對他們來說并不難,難的是“對每一件細用小的產品都抱有同樣的責任心”。

18 號廠房是全亞洲*大的智能化工廠,全球*好的混凝土設備就出自這里。近年來,由于設備技術升級加快,以及客戶定制化需求的增多,閥塊機加班組也迎來了高度“柔性化”生產的挑戰,有時兩三天換一種,*多時一個月能換 40種零件,這就意味著他們可能每天都要面對新工件、新任務。因此,工人不僅僅要技術過硬,更重要的是能根據實際情況調整設備及加工工藝,從而實現高品質的產品質量和加工效率*大化。

一種被小閥塊班工人稱之為“頭發絲”的閥塊,孔徑公差要精確到 0.001 毫米,不到一根頭發絲的十分之一,而深度卻達到 400 毫米,操作工人稍有不慎就會導致整個材料的報廢。而這樣一個閥塊往往需打數十個孔,橫縱交錯、精細無比,容不得一點瑕疵。這對閥塊生產工人的專心、細心和責任心提出了“零失誤”的要求。主閥塊班老員工彭南金負責打磨閥塊上的大孔。他在這個鉆孔工位上工作了10 余年,對自己鉆的每一個孔都充滿情感。年輕工人張游負責“打細孔”,他說,每次看到機床在高速旋轉加工出高品質的零件時,自己就會有特別有成就感。

近幾年來,閥塊機加班組還通過技術革新,多次解決了生產中出現的技術難題:集團閥塊班工人張新古制作的分動箱試漏工裝、油缸連接閥塊工裝、起重機閥塊加工工裝;主閥塊班工人龔偉力制作的鏜內孔刀具、閥芯孔切槽刀具;彭百雄對泵車主閥塊、拖泵主閥塊、車載泵主閥塊提出的油路優化建議等均被采納并實施,將生產效率提高了2倍,加工精度提高了1倍,每年可為公司節約費用幾十萬,得到公司領導的表揚與獎勵。

一分耕耘一分收獲,他們的付出也收獲了沉甸甸的榮譽:加工中心班 2010、2011、2013 年連續三年獲得集團年度*秀班組,2011 獲得省質量信得過班組;張新古獲得 2011 年度三一人物;集團閥塊班 2014 年度獲得集團年度*秀班組,2015 年的月度*秀班組,2017 年獲得月度*秀班組等。

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圖 1: 自 信 昂 揚 的三一“尖刀班”。

圖 2:老班長彭百雄加入三一已經 23 年了。

圖 3:三一工匠專心、細心和責任心的精彩演繹。

圖 4:班組 90 后員工正在聚精會神檢測產品。

圖 5:每一件高品質產品的背后都傾注著三一工匠的艱辛付出。

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