湖南日報:全球*大履帶起重機在三一下線

    時間:2011-05-31 00:00:00作者:三一來源:三一

    來源:湖南日報 作者:唐愛平


      本報5月29日訊(記者 唐愛平)今天,三一昆山產業園,一個紅色的龐然大物再次讓三一重工成為引人注目的焦點:這臺號稱“全球*5656吊”的超大噸位SCC86000TM履帶起重機,在此舉行下線儀式。該起重機由三一重工自主研發制造,*5655起重量達到3600噸,*5655起重力矩達到86000噸米。參加下線儀式的用戶表示,SCC86000TM(3600噸)的成功下線,標志著我國具備比肩世界的特大噸位起重產品研發、制造能力,打破了國外品牌在特大噸位履帶起重機領域的長期壟斷地位。

      三一重工總裁向文波介紹,三一重工于2003年組建了近500人的中美聯合研發團隊,打造了世界**進的履帶起重機生產線。自2006年起,三一重工一次又一次刷新了國產履帶起重機記錄。2006年,國內首臺400噸履帶起重機下線,被業界譽為“神州*5656吊”; 2008年,亞洲首臺1000噸履帶起重機在三一重工下線,被業界譽為“亞洲*5656吊”。2010年,SCC16000型1600噸履帶起重機問世,并成功應用于核電吊裝領域。目前,作為應用于核電核島關重部件吊裝領域的*一國產品牌履帶起重機,三一SCC10000和SCC16000千噸級超大噸位履帶起重機已先后8次成功應用于核電核島穹頂吊裝領域,徹*結束了國外品牌產品壟斷核電核島關重部件吊裝領域的歷史,占據國內超大噸位履帶起重機53%的市場份額。

      據悉,三一SCC86000TM(3600噸)履帶起重機超出目前世界上所有3200噸級履帶起重機的*5655起重力矩和*5655起重量。其研發采用了*進的極限狀態設計法、數字化樣機和Top Down等設計方法,突破了非線性、大變形金屬結構設計難題,更率先應用了GB3811-2008對核工業用起重機推薦的高危險度系數,在結構設計和控制系統等方面均取得實質性突破。目前已申請發明專利30項,其中,雙主弦管單臂節技術和雙*級起重小車技術已在德國、美國等國家申請國際發明專利。

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