中國道路 中國自信 三一新一代路面設備昆明起航

    時間:2017-02-22 10:36:55作者:來源:中國路面機械網

    2月20日,三一C8新一代路面機械設備在春城昆明盛大起航。裝配有三一自主研發發動機的新一代路面機械在昆明精神抖擻地接受用戶檢閱,從而拉開了2017年三一路面機械春季巡展的序幕。

    參加本次巡展的三一新一代路面機械包括攤鋪機、壓路機、平地機、銑刨機、瀝青攪拌站五大系列十多個品種,集中展現了三一在路面機械方面的*新研發成果和為中國路面施工用戶準備的成套系統解決方案。據悉,此次推出的新一代路面機械不僅動力強勁,而且節能環保,機械的穩定性和可靠性也非常高,其原因在于其有一顆強大的心臟,采用了三一自主研發的發動機,且做到量身訂制。與會嘉賓對新一代產品的優異性能贊嘆不已,表達了深厚的購買興趣,現場簽單近4000萬元,所有展出機械均被*購一空。

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    談到本次巡展的目的,三一泵送事業部傳統業務營銷總經理何發良表示,一是為了向中國路面施工用戶展示三一*新研發的新一代路面機械產品;;二是展示三一在路面機械方面的成套系統解決方案;三是展示中國制造的實力,三一制造的自信,做大做強路面機械板塊是三一人的尊嚴和責任之所在,三一有信心有實力做好路面機械產業。何發良指出,三一路面機械經過近二十年發展,在許多方面已經達到或趕超國際*進水平,但在某些高端路面施工領域,國產品牌的劣勢至今沒有得到完全扭轉,這并不是因為國產品牌的質量趕不上國外品牌,而是人們的使用和消費習慣,潛意識里總覺得國外品牌比國內品牌強,這與中國的大國地位,與中國制造的實力極其不符,“是時候對這一現象做出改變了”,何發良語氣堅定地說。

    喬裝打扮為哪般

    何發良對中國某些用戶在高端路面攤鋪領域在購買國產品牌后,卻要將其化妝成國際品牌再上路的做法感到十分不理解。他認為,這是一種非??尚Φ淖龇?。

    三一攤鋪機完全符合中國高等級路面施工用戶的需求,這一點連用戶也完全贊同,但為什么一定要喬裝打扮成國際品牌后才能用呢?難道外國的月亮真的比中國的圓嗎?”

    何發良說的這種情況在中國某些路面施工領域的確存在,早在十年以前,在中國高等級路面特別是省級以上高速公路的瀝青攤鋪領域,幾乎是清一色的國際品牌的天下,像戴納派克、寶馬格、沃爾沃、福格勒等幾乎壟斷了中國高等級公路攤鋪80%以上的市場份額。然而,從上世紀九十年代開始,中國路面機械制造企業通過學習國外*進制造技術,并結合中國路面施工特點,迅速提高了自己的制造水平。

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    三一重工泵送事業部傳統業務營銷總經理何發良

    以三一為代表的國內路面機械品牌無論在整體科技實力還是在機械的可靠性和穩定性上,與國際知名品牌相比都毫不遜色,甚至在某些方面已經超越了國際*進水平,成為中國路面機械國產品牌走出去的*秀代表。特別是在高等級公路攤鋪領域取得了重大突破,打破了國外品牌“獨霸”中國高等級公路攤鋪領域的格局。以三一為代表的國產攤鋪機以其*秀的質量,極高的可靠性及較高的性價比贏得了國內外客戶的信賴,紛紛走上高等級公路施工現場,為中國路面機械的成長寫下了濃墨重彩的一筆。

    盡管中國路面機械的成長有目共睹,其*進性能得到了絕大多數用戶的認可,但少部分用戶仍然迷戀國際品牌,寧愿多花錢買國際品牌也不愿意采購國內品牌,甚至部分用戶采取“掩耳盜鈴”的做法,一方面高度認可國內品牌產品的質量和價格,另一方面又貪戀國際品牌的名聲,于是將國產品牌喬裝打扮成國際品牌,既保障了施工質量,又降低了施工成本,同時成功瞞過了業主,取得了“一箭三雕”的效果。何發良認為,要想在短期內改變這部分人的想法非常困難,需要通過媒體、企業、行業人士的共同努力才能促使中國民族品牌走向強大,實現偉大復興。

    三一從不懼與國際品牌競爭

    三一作為一家創新型企業、作為中國民族品牌的代表,從來不懼怕與國際品牌的競爭,其三十年的成長史就是一部與國際品牌的競爭史。

    何發良指出,三一目前在許多領域都做到了中國乃至世界的數一數二,混凝土機械全球*5656,挖掘機、起重機、旋挖鉆銷量全國*5656,至于在各個子行業中的單項*5656,更是數不勝數,難以統計。

    從一家普通民營企業做成中國乃至全球聞名的工程機械企業,三一靠的是創新,*不停歇的進取精神。與國外品牌相比,三一有其獨特的優勢:三一人有充分的自信,在30年的發展中積累了豐富的制造及施工經驗。二是三一有一套非常完整的研發制造體系以及非常嚴格的質量控制體系,能夠源源不斷地將成熟的產品不斷推向市場,不斷滿足中國用戶的施工需求。三是三一的服務體系引導行業發展。三一遵循“一切為了用戶,服務創造價值”的理念,創造了一整套完善的服務標準和成熟的服務模式,將服務做到了*致,這是三一的核心競爭力,也是三一取信客戶的根本所在。此外,三一深耕中國市場三十年,對中國用戶十分了解,對中國市場的理解程度也是外資企業所不能比擬的。

    何發良指出,不僅僅是路面機械行業,在挖掘機行業遇到的競爭當初一點兒也不比路面機械行業遇到的競爭小,面對“八國聯軍”的進逼和重重包圍,三一人無所畏懼,在短短幾年時間內便將挖掘機品牌做到了全國*5656,如今已連續六年保持全國銷量*5656的位置。

    在三一領導層心里始終有著強烈的民族意識,將國產品牌發揚光大,將三一做大做強是三一人心里揮之不去的情愫。“國外企業能做到的,中國企業為什么就不能做到?三一從來不懼怕挑戰,就是要將不可能變為可能。”正是這種*不服輸的釘子精神,使三一創造了一個又一個神話,改寫了中國乃至世界工程機械行業的歷史。在路面機械領域也是如此。

    中國道路需要中國路面機械

    從1997年三一路機公司成立,*5656臺壓路機研制成功,到2017年三一推出新一代路面機械全系產品,在20年里三一路機歷經坎坷,但每一步都走得穩健而扎實。

    在三一路機成立初期,國產品牌相對弱勢,高端路面施工市場基本被國外品牌所壟斷,隨著三一的加入迅速改變了這種狀況。

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    以攤鋪機為例,在三一路機公司成立初期,即2000年之前,中國高等級路面攤鋪市場基本為國外知名品牌所壟斷,一臺外資品牌的攤鋪機售價高達500-600萬元人民幣,而國產攤鋪機只能在二級或三級公路上施工,售價只有國際品牌的1/4或1/5。到了2010年,三一攤鋪機的銷量已經達到國內*5656,質量也已經趕上或達到國際*進水平,這時國內高端攤鋪機市場格局便發生了變化。以往售價高達四五百萬元一臺的國外攤鋪機下降到了一兩百萬元人民幣,與三一攤鋪機的價格相差不大。

    “這具有劃時代的意義”,何發良直言不諱地指出,三一幾乎靠一已之力改變了中國高端路面攤鋪市場的競爭格局,“使以往虛高的攤鋪機價格回歸到了正常狀態”。何發良說,如果沒有三一的積極參與和巨大進步,國際攤鋪機巨頭是不會主動降價的,不僅如此,在三一的帶動下,國際攤鋪機品牌廠家還主動提高了自己的服務意識和本土化水平,一些國際品牌廠家甚至還模仿三一的操作模式,主動研發針對中國市場和用戶的產品,這對中國用戶來說,無疑是獲益頗多的。

    何發良認為,中國道路施工需要中國路面機械,以往中國路面機械企業比較弱小時,國產路面機械難以滿足國內路面施工用戶的需求,有時不得不采購國外品牌的路面機械,這是被迫和無奈的;現在國產路面機械成長起來了,完全可以滿足國內路面施工用戶的需求了,就應該多采購國內路面機械,支持國產品牌的成長,“何況國產品牌的價位比國外品牌的低,性價比高,服務好,在整體性能一致的情形下,我們有什么理由去拒絕國產品牌呢?”何發良顯得有些惋惜地說。

    在中國制造已經走向全球,中國道路機械取得長足進步的今天,只要中國路面機械行業人士達成共識,必將推動中國路面機械產業的快速發展。

    我們已經準備好了

    經過二十年的發展,三一路面機械已經取得長足進步,在許多領域可以做到替代進口,產品的質量和性能已經完全可以趕上或達到國際*進水準。三一不*有路面機械產品,還有混凝土機械、挖掘機、起重機、樁工機械等板塊,可以實現資源共享,互相促進,隨著國家 “一帶一路”的推進,路面機械已成為三一集團不可或缺的重要組成部分。經過20年的發展,三一路機已經培養了一大批忠實的客戶,他們與三一休戚與共,共同推動三一路機做大做強。

    何發良指出,三一路機今年要不遺余力地提高中國道路施工用戶的自信,幫助其更好地創造價值,從而提升中國制造的整體水平。“當然,這需要得到媒體和行業人士的大力配合與支持。我可以非常有信心地說,我們已經準備好了,歡迎你們的加入。”面對記者,何發良十分真誠地說。

    編后語:從一個行業的跟隨者到跨越者,三一路機僅僅用了不到20年,通過不斷創新和不懈進取,三一做到了*先者的位置。三一路機的發展史,再次詮釋了一句話,“一切皆有可能”。作為民族品牌的倡導者和先行者,三一進入路面機械領域,不僅是為了盈利,更是為中國路面施工用戶提供幫助,推動中國路面機械更好地走出中國,走向全球,這是三一的責任。正是這種責任,促進三一路機不斷成長與進步。為中國路面機械貢獻一個*5653的品牌不僅是三一人的心愿,也是全體中國人的心愿。

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