三一重工推LNG環保產品 或成新利潤增長點

    時間:2014-10-21 00:00:00作者:三一來源:三一

    2014年工程機械市場依然低位徘徊,為尋求突破,業內企業紛紛在節能環保領域加大對產品進行升級與創新,以求占據新的制高點。三一重工在近期推出了一款LNG(液化天然氣)環保攪拌車,以新能源替代傳統的柴油動力,為業績平淡的工程機械市場平添了一個亮點,并有望成為企業新的利潤增長點。

    LNG攪拌車*銷

    LNG攪拌車是三一重工今年力推的一款環保產品,5月份正式上市后引發業內關注。此后,連續共計37場區域發布會席卷廣東、山東、安徽等地,相關資料顯示,深圳現場*終成交量近300臺,山東區域簽售達60臺,安徽區域簽售30臺。每場發布會都有大批LNG攪拌車交付客戶。

    據資料顯示,LNG即液化天然氣,是近年被大眾所熟知一種*質新能源。該能源無色無味無毒、熱值高、燃燒穩定、潔凈環保。因技術及燃料補給等原因,僅在汽車及國外運輸船舶領域有少量運用。三一是*家將LNG引入工程機械領域的企業。

    早在2011年,三一認定LNG新能源產品將是未來市場的方向,就開始了LNG攪拌車的研制。2012年9月,三一首臺LNG攪拌車下線后,公司又用了一年多時間進行技術升級,才正式將其推向市場。該產品選用的氣瓶,體積為國內同方量攪拌車中*5655、真空保溫性能居國內*5656,與同功率柴油攪拌車相比,每公里節約燃油費用30%~35%。

    基于創新和技術的積累,三一還率先推出了首臺LNG挖掘機堆高機。

    或將引發行業能源改革

    國家“十二五”規劃明確提出,要堅持降低能源消耗強度、減少主要污染物排放總量、合理控制能源消費總量,形成加快轉變經濟發展方式的倒逼機制。隨著技術進步及國家政策扶持力度的不斷加大,我國新能源加速發展路徑已初步清晰。

    然而,盡管前景看好,也有不少客戶對LNG產品的實際運用提出疑慮。一方面,LNG攪拌車比柴油車的價格要貴,對于采購方而言,雖然在使用過程中會節省費用,但初次采購成本會較高。另一方面,雖然LNG加氣站的建設步伐已經很快,但跟加汽油或者柴油的便捷度相比,還存在差距。

    對此,三一重工副總裁周萬春表示,LNG攪拌車帶給客戶的附加值將遠高于其購買成本,而對于加氣難的問題,他們也早已多方考慮。

    2013年,籌備已久的“三一盛能裝備有限公司”應運而生,專門進行新型能源相關配套設備的運輸及建站工作。今年產品上市當天,三一與中海石油氣電集團簽下協議,通過“三方合作”,解決客戶用氣難的問題。中海石油氣電集團交通新能源事業部副總經理劉鵬飛表示:“三一的攪拌車走到哪兒,中海油的氣就走到哪兒。”

    “在LNG攪拌車的施工附近,三一將通過與客戶合作的方式建立撬裝站,負責天然氣的運輸及建站工作,能源公司則提供氣源。由氣源、氣站、LNG攪拌車組成的成套解決方案基本成型。”相關負責人表示。

    另據國家規劃,到2020年全國將建成12000座車用天然氣加注站,屆時,加氣將變得如同加油一樣便捷。

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