【盤點】三一是“世界之*”工程的專業戶?

時間:2016-12-07 10:12:04微信公眾號:三一重工官方號

 人民日報近期在《又一世界*5661橋成功合龍,中國制造到底有多牛!》中寫到:

 

杭州灣跨海大橋、四項世界*5656的蘇通長江大橋、世界上*受矚目的*級工程之一的港珠澳大橋、當今世界上*長的跨海大橋——青島海灣大橋.....

在世界橋梁界有著這樣一句話:世界橋梁建設20世紀70年代以前看歐美,90年代看日本,21世紀看中國。目前,“中國橋梁”,已經成了中國的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號。


 

而在“世界名片”的背后,展現的是“中國制造”無可撼動的世界地位,它們已不在對歐美品牌“望洋興嘆”,它們敢于創造和挑戰“世界奇跡”,只因為它們是“中國制造”。

三一重工,作為國內*屈*指的工程機械制造商,有幸成為了這些“世界奇跡的主要供應商,向世界展示了“中國制造”的世界力量。

 

 

港珠澳大橋

世界橋梁界的“珠穆朗瑪峰”

 

港珠澳大橋全長55公里,是迄今為止世界上總體跨度*長、鋼結構橋體*長、海底隧道*長的跨海大橋,開創了世界橋梁建設領域的多個*5656,被英媒《衛報》稱為“現代世界七大奇跡”之一,世界橋梁界的“珠穆朗瑪峰”。

該項目三一是混凝土設備的*5655供應商。據統計,共有超60臺三一設備助建港珠澳大橋。

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杭州灣大橋

創造六項世界或國家之*

 

 

 

 

全長36公里,是中國自行設計、自行管理、自行投資、自行建造的,工程創6項世界或國內之*,曾保持中國世界紀錄協會世界*長的跨海大橋世界紀錄。

在杭州灣跨海大橋南段(即寧波段),三一參與施工。 37.jpg

 

 

 

 

蘇通長江大橋

創造四項世界*5656

 

 

 

 

 

蘇通長江大橋,全長34.2公里。大橋的建設創造了1088m斜拉橋*5655跨徑、300.4m*5661索塔、577m*長斜拉索和131根長117m、直徑2.8m/2.5m*5655群樁基礎等四項世界*5656。

從2003年開始,三一重工先后有16臺拖泵、1臺泵車和4臺布料桿助陣蘇通大橋,占這一工程混凝土泵送設備的80%。

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青島海灣大橋

“全球*棒橋梁”

 

 

 

 

青島海灣大橋是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。大橋全長36.48公里,2011年上榜吉尼斯世界紀錄和美國“福布斯”雜志,榮膺“全球*棒橋梁”榮譽稱號。

三一完成海灣大橋青島端接線工程中高度*5661、施工難度*5655的重慶路立交橋的施工。

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 武漢天興洲長江大橋

世界上*5655的公鐵兩用橋

 

 

 

 

武漢天興洲長江大橋,世界上*5655的公鐵兩用橋,是繼武漢長江大橋之后的武漢第二座公鐵兩用橋。其“三索面三主桁公鐵兩用斜拉橋建造技術”榮獲國家科技進步一等獎,該項目是近3年來,*一被授予國家科技進步一等獎的橋梁工程類項目。

三一設備參與了其主橋墩的吊裝、澆注工程。 40.jpg

 

 

那些曾經用異樣眼光看待“中國制造”的歐美大國,在這些世界奇跡面前,或許只能“俯首稱臣”,“中國制造”也將繼續奮進,成為世界制造的引導者,世界*5656的創造者。


 

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