焦煤大幅提漲 現貨市場看漲熱情升溫

時間:2017-09-06 14:51:39微信公眾號:三一重裝

一、市場綜述

動力煤

現貨方面,國內動力煤現貨市場觀望情緒不減。昨日,在山西要求全省10類安全生產不放心礦井一律停產停工整頓及安檢督察小組“下鄉”的政策背景下,動力煤期貨強勢沖高。然而,相對期貨市場的強勢,動力煤現貨市場表現卻明顯糾結。首先,入秋之后供暖之前,民用煤電季節性轉淡預期強烈,*新沿海六大電廠日耗初步降至80萬噸下方,可用天數回升至15天以上,周期性消費淡季初露端倪;其次,新月將至,一系列新政也將穩步推行,從9月底起河北、山東和環渤海所有港口嚴禁接受公路運煤,一律改由鐵路運輸到10月底前“2+26”城市完成以電代煤、以氣代煤任務,同時要求水泥、鑄造等行業繼續全面實施錯峰生產,部分下游工廠面臨檢修整頓,進一步降低了動力煤需求量。*后,從供應方面來看,雖然九十月份政策限產壓力較大,但發改委也表示,通過部分建設項目陸續投產,對部分*質產能煤礦重新核定生產能力,預計可新增煤炭產能約2-3億噸,其中一半以上將在今年剩余的四個月內完成。綜上所述,結合動力煤現貨市場未來供需基本面的變化,預計煤價繼續上探空間有限,關注日耗回落幅度及置換產能投放進度。

期貨方面,截止15:00收盤,動力煤期貨橫盤整理。主力1801合約開盤620.0,*5661623.4,較*低615.6,收盤619.8,上漲3.0,漲幅0.49%,成交164228,持倉量281672,增加-9950。

煉焦煤

現貨方面,國內煉焦煤現貨價格大幅提漲。昨日下午召開的山東省煤炭市場分析會上,山能、兗礦、濟礦一致商定精煤價格自9月1日起上調100元,動力煤價格以穩為主。受此提振,山西主要產地煤價積極跟漲,柳林主焦甚至追漲150元/噸,進一步引燃市場看漲熱情。國內煉焦煤價格大幅上漲,主要來自當前市場供需基本面的強力支撐。供給方面,受煤炭行業去產能、供給側結構性改革和環保限產、煤礦安全生產大檢查及限制進口煤等因素影響,主要產地煉焦煤產能釋放受限,主流大礦庫存偏低,供應吃緊,但是銷售火爆。需求方面,下游市場即將迎來“金九銀十”傳統旺季,在當前鋼焦企業盈利豐厚,短期生產熱情不減,需求旺盛的基礎上,鋼焦企業對原料焦煤需求穩定。并且,在7月份、8月份鋼廠集中檢修大都結束之后,為保供應,部分高爐將要復產,進一步提升原料市場需求。目前供給緊張、需求旺盛給焦煤市場提供了較大的上漲動力,但需要注意的是,隨著十九大和采暖季的臨近,環保限產政策將陸續展開,“2+26”個城市中鋼焦企業聚集,較大范圍的停產限產整頓必將大幅度壓縮煉焦煤需求。目前來看,煤礦方面庫存緊張心態良好,下游鋼焦企業積極生產需求旺盛,本次焦煤提漲實現預期較強,但可能成為階段性的*后一漲。

期貨方面,截止15:00收盤,焦煤期貨沖高回落。主力1801合約開盤1395.0,*56611432.0,較*低1383.5,收盤1419.0,上漲30.0,漲幅2.16%,成交541042,持倉量282526,增加1102。

焦炭

現貨方面,國內焦炭現貨市場第八輪提漲箭在弦上。金色九月將至,焦炭下游鋼材市場也將迎來傳統的消費旺季,在當前焦炭供給吃緊,需求旺盛的基礎上,近期焦炭企業有望開啟第八輪提漲。生產方面,受環保限產影響,山東、河北多地環保限產力度較大,影響焦企限產普遍在30%-50%,因此,短期內焦企低庫存無庫存的狀態難有改變。同時,剩余的4個月內,焦化企業將面臨冬季環保限產以及嚴查環保設備的雙重壓力,“930”臨近,焦炭供應將更加緊張。需求方面,隨著高溫天氣的結束,各地的基礎設施建設迎來施工*5654時期,國家發展改革委明確下半年促進投資重點,全面推進165項重大工程項目建設,為拉動鋼材需求注入動力。此外,目前鋼廠盈利狀況轉好,刺激了鋼廠的生產積極性。因此,就9月份而言,焦炭市場的需求依然旺盛。成本市場,昨日下午召開的山東省煤炭市場分析會上,山能、兗礦、濟礦一致商定精煤價格自9月1日起上調100元,山西主要產地煤價積極跟漲,柳林主焦甚至追漲150元/噸,進一步引燃市場看漲熱情。綜合各方表現,預計近日國內焦化企業將要開啟第八輪提漲計劃,為對沖成本焦煤的大幅上漲,本輪焦炭提漲幅度可能擴大幅度。

期貨方面,截止15:00收盤,焦炭期貨弱勢震蕩。主力1801合約開盤2386.0,*56612386.0,較*低2301.0,收盤2345.0,上漲-26.5,漲幅-1.12%,成交497956,持倉量276828,增加-12678。

二、價格匯總

動力煤(秦皇島港平倉價)

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煉焦煤

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冶金焦

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三、產業數據

港口庫存

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電廠庫存

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沿海航運

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四、產業要聞

1、山東以及環渤海所有港口汽運煤炭疏港大限臨近

月初,唐山市政府下發《關于停止唐山港煤炭汽運集輸港的通知》。通知明確提出,2017年8月15日起,唐山港(包括京唐港區和曹妃甸港區所有碼頭)全面停止接受汽車集港運輸。

2、迎戰“秋老虎” 決勝迎峰度夏

七月中下旬以來,針對迎峰度夏高溫酷暑電煤高耗期出現的電煤庫存下降、鐵路重車積壓等問題,我委會同武漢鐵路局、省電網公司相關方面組成調研督導組,開展“兩查一送”(即查庫存、查卸車、送服務)活動,分別深入省內主力火電企業現場核查庫存和接卸設備運轉情況,全力迎戰“秋老虎”。

3、7月份全國煤炭市場景氣指數回升21.9點

中國煤炭工業協會及中國煤炭運銷協會日前共同發布的數據顯示,7月全國煤炭市場景氣指數4.6點,比6月終值(-17.3點)回升21.9點,景氣狀況明顯好轉。

4、季節性需求見頂 動力煤價格下行壓力較大

近期,動力煤期貨1801合約反彈較為強勁,一度上破620元/噸重要壓力位。而與期貨市場相反,現貨市場表現平淡。

5、天氣逐漸轉涼 市場是否會繼續走淡?

回顧七月份,在煤價看漲氛圍推動下,貿易商囤煤捂貨的積極性較高。而進入8月份后,隨著用煤旺季接近尾聲,高耗煤季節即將結束,貿易商出貨意愿明顯增強;而此時,下游拉運并不積極,造成煤價小幅回落。

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